Waymo-ს უპილოტო ავტომობილების უსაფრთხოება კითხვის ნიშნის ქვეშაა

ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიების ერთ-ერთი ლიდერი, Waymo, კიდევ ერთხელ მოექცა ამერიკელი მარეგულირებლების ყურადღების ცენტრში. აშშ-ის გზებზე მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაცია (NHTSA) იკვლევს, იყო თუ არა ეფექტური კომპანიის მიერ გასულ წელს გატარებული პროგრამული განახლება, რომელიც სკოლის ავტობუსებთან დაკავშირებულ სახიფათო ინციდენტებს უნდა აღმოეფხვრა.

რა არის პრობლემის არსი?

საკითხი ეხება რობოტაქსების მიერ იმ სკოლის ავტობუსების გასწრებას, რომლებსაც წითელი შუქები აქვთ ანთებული და გაჩერების ნიშანი გამოწეული. ეს სიგნალები მიუთითებს, რომ ავტობუსი მოსწავლეებს კრებს ან ჩამოსვამს. აშშ-ის ყველა შტატში ასეთი ავტობუსის გასწრება კანონით მკაცრად აკრძალულია და უდიდეს საფრთხეს უქმნის ბავშვების სიცოცხლეს.

Waymo-მ აღნიშნული ხარვეზის გამოსასწორებლად პროგრამული განახლება ჯერ კიდევ ნოემბრის შუა რიცხვებში გამოუშვა, ხოლო დეკემბერში ნებაყოფლობითი გაწვევა (recall) გამოაცხადა. თუმცა, მარეგულირებლის მონაცემებით, სკოლის ავტობუსებთან დაკავშირებული ინციდენტების უმეტესობა სწორედ ამ თარიღების შემდეგ დაფიქსირდა. მეტიც, სატრანსპორტო უსაფრთხოების ეროვნულმა საბჭომ (NTSB) დააფიქსირა შემთხვევა მიმდინარე წლის იანვარში, რაც იმას ნიშნავს, რომ პროგრამული „შეკეთება“ სრულფასოვანი არ აღმოჩნდა.

კომპანიის პოზიცია და მომავალი გამოწვევები

Waymo-ს წარმომადგენელმა დანა გალაჰერმა განაცხადა, რომ კომპანიამ მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა ავტომობილების ქცევა სკოლის ავტობუსებთან მიმართებაში. მისი თქმით, გასული წლის მარტის შემდეგ Waymo-ს ავტომობილებს მსგავსი დარღვევისთვის ჯარიმა არ მიუღიათ. კომპანია აცხადებს, რომ მზადაა გააგრძელოს თანამშრომლობა მარეგულირებლებთან, რადგან მათი ავტონომიური სისტემები მუდმივ სწავლისა და განვითარების პროცესშია.

საინტერესოა, რომ პრობლემის გადასაჭრელად კომპანია აქტიურად თანამშრომლობდა ადგილობრივ სკოლებთანაც. მაგალითად, ოსტინის სასკოლო ოლქმა Waymo-ს სპეციალური პრაქტიკული ტესტირების საშუალება მისცა, სადაც რობოტაქსებს რეალურ ავტობუსებთან და სიგნალებთან ურთიერთობა დაევალათ. მიუხედავად ამ მონაცემთა შეგროვებისა და მცდელობებისა, ინციდენტები გარკვეული პერიოდის განმავლობაში მაინც გრძელდებოდა.

რატომ არის ეს მნიშვნელოვანი?

საგზაო უსაფრთხოების საკითხებში ასეთი ტიპის გამოძიებები ხშირად სრულდება სერიოზული ფინანსური სანქციებით. მსგავსი პრეცედენტების დროს ავტომწარმოებლებსა და პროგრამული უზრუნველყოფის შემქმნელებს ათობით მილიონი დოლარის ჯარიმის გადახდა უწევთ.

საქართველოსთვის, სადაც ავტონომიური ტრანსპორტის განვითარება ჯერ კიდევ ადრეულ ეტაპზეა, ეს ამბავი მნიშვნელოვანი გაკვეთილია. ის გვიჩვენებს, რომ ხელოვნური ინტელექტის (AI) დანერგვა სატრანსპორტო სისტემებში მოითხოვს არა მხოლოდ ტექნიკურ სრულყოფილებას, არამედ მკაცრ რეგულაციებსა და უწყვეტ მონიტორინგს, რათა ტექნოლოგიამ რეალურ სამყაროში უსაფრთხოების სტანდარტები არ დაარღვიოს.