Unplugged Performance Tesla-ს Cybertruck-ის წარმოების ჩაბარებას სთავაზობს
მოულოდნელი შემოთავაზება Tesla-სთვის
Tesla-ს ავტომობილების ერთ-ერთმა ყველაზე ცნობილმა ტიუნერმა, Unplugged Performance-მა (UP), საჯარო განაცხადი გააკეთა, რომ მზად არის Cybertruck-ის წარმოების ხაზი საკუთარ თავზე აიღოს. ეს ნაბიჯი მოჰყვა ელონ მასკის მიერ გაკეთებულ ოფიციალურ განცხადებას, რომლის თანახმადაც, 2027 წლის შუა პერიოდისთვის Tesla Cybertruck-ის აწყობას ტეხასის ქარხანაში შეწყვეტს. კომპანიის გადაწყვეტილება მოდელზე დაბალი მოთხოვნით არის განპირობებული – საწარმოო გეგმის მხოლოდ 12%-ის შესრულება ხერხდება.
Unplugged Performance-ის დამფუძნებელმა, ბენ შეფერმა, სოციალურ ქსელ X-ზე გამოაქვეყნა ღია შეთავაზება, სადაც აღნიშნულია, რომ პროექტის დაფინანსებას ინვესტორთა კონსორციუმი უზრუნველყოფს. ტიუნინგ-ატელიე ირწმუნება, რომ მათ შეუძლიათ, Cybertruck-ის წარმოება ისე განაგრძონ, რომ Tesla-ს არ დასჭირდეს დამატებითი ფართის გამოყოფა, პერსონალის ჩართვა ან ყურადღების გადატანა მისი მთავარი პრიორიტეტისგან — Cybercab-ის პროგრამისგან.
რა სარგებელს მიიღებს Tesla?
შეთავაზების თანახმად, Tesla-ს არ მოუწევს წარმოების პროცესში პირდაპირი მონაწილეობა, თუმცა კომპანია მიიღებს სალიცენზიო გადასახადს თითოეულ აწყობილ ავტომობილზე. ასევე, Tesla შეინარჩუნებს შემოსავალს FSD (Full Self-Driving, სრულად ავტონომიური მართვის სისტემა) და Robotaxi ქსელიდან. Unplugged Performance-ი მზადაა, ბატარეების მიწოდების რიგშიც დაელოდოს, რათა Cybercab-ის წარმოებას პრიორიტეტი ჰქონდეს.
ბენ შეფერის თქმით, მათი მიზანია შეინარჩუნონ Cybertruck-ი, როგორც ბრენდი. უფრო მეტიც, UP გეგმავს არა მხოლოდ პიკაპის, არამედ სამრიგიანი „CyberSUV“-ისა და უპილოტო „CyberCargo“-ს წარმოებას, რომლებიც მანამდე მხოლოდ პროექტების დონეზე არსებობდა. Unplugged Performance-ისთვის ეს დიდი რისკია, თუმცა კომპანიას უკვე აქვს გამოცდილება სამართალდამცავი ორგანოებისთვის Cybertruck-ების ადაპტირებისა და სპეციალური აღჭურვილობის წარმოების კუთხით.
რატომ წყვეტს Tesla ამ მოდელის წარმოებას?
ოფიციალური ვერსიით, მასკმა წარმოების შეწყვეტა „ადგილის ნაკლებობით“ ახსნა, რათა Cybercab-ის მასშტაბური წარმოება დაიწყოს. თუმცა, ტეხასის ქარხნის მასშტაბების გათვალისწინებით, ბევრი ექსპერტი ამ არგუმენტს სკეპტიკურად უყურებს. რეალური პრობლემა გაყიდვების დაბალი მაჩვენებელია. მიუხედავად ფასების ცვლილებისა და სხვადასხვა ვერსიების გამოშვებისა, Cybertruck-ზე მოთხოვნა არასტაბილური აღმოჩნდა.
მიუხედავად იმისა, რომ Tesla-ს მხრიდან შეთავაზებაზე პასუხი ჯერ არ გაცემულა, საზოგადოებაში ინიციატივამ დიდი გამოხმაურება ჰპოვა. ბევრი მომხმარებელი და აქციონერი მხარს უჭერს პროექტის გადარჩენას. თუ Unplugged Performance-მა შეძლო Tesla-სთან შეთანხმება, ეს ავტომობილების ინდუსტრიაში უპრეცედენტო შემთხვევა იქნება, როდესაც ავტომწარმოებელი საკუთარ პროექტს ტიუნინგ-კომპანიას გადააბარებს. თუმცა, ამ ეტაპზე ეს უფრო ოპტიმისტურ სცენარს ჰგავს, ვიდრე გარდაუვალ რეალობას.