Tesla-ს გეგმები: როდის შევძლებთ საკუთარი ავტომობილების რობოტაქსად გამოყენებას

Tesla-ს ხელმძღვანელობამ კომპანიის უახლეს ფინანსურ ანგარიშში მნიშვნელოვანი განცხადება გააკეთა. კორპორაციის გეგმის მიხედვით, 2027 წლის მეორე კვარტალიდან მომხმარებლებს შესაძლებლობა ექნებათ, საკუთარი ავტომობილები Tesla-ს რობოტაქსების ქსელს შეუერთონ. ეს ნაბიჯი მფლობელებს მისცემს შანსს, მათი მანქანები ავტონომიურ რეჟიმში მუშაობდნენ და შემოსავალი გამოიმუშაონ.

ტექნოლოგიური ამბიციები და რეალობა

Tesla-ს ავტონომიური მართვის მიმართულების ვიცე-პრეზიდენტის, Ashok Elluswamy-ს განმარტებით, კომპანია გეგმავს V15 ვერსიის პროგრამული უზრუნველყოფის გამოშვებას, რომელიც Cybercab-სა და Model Y-ს მსგავს შესაძლებლობებს მისცემს. მთავარი პირობა ავტომობილის Tesla-ს ფლოტის მართვის სისტემასთან და გეოგრაფიულ შეზღუდვებთან (geofencing) სრულად თავსებადობა იქნება.

მიუხედავად ოპტიმისტური განცხადებისა, დარგის ექსპერტები სკეპტიკურად უყურებენ ამ ვადებს. Elon Musk-მა მსგავსი დაპირებები ჯერ კიდევ 2019 წელს გასცა, როდესაც მილიონი ავტონომიური ტაქსის ქსელის შექმნაზე საუბრობდა. მას შემდეგ არაერთი ვადა გადაიწია, ხოლო „სრულად თვითმართვადი“ (Full Self-Driving) სისტემის უმეთვალყურეოდ მუშაობა დღემდე გამოწვევად რჩება.

მარეგულირებელი და ტექნიკური ბარიერები

თუნდაც პროგრამული უზრუნველყოფა მზად იყოს 2027 წლისთვის, კომპანიას სერიოზული იურიდიული წინააღმდეგობები ელის. ავტონომიური ტაქსების სერვისი მოითხოვს სპეციალურ ნებართვებს თითოეულ შტატსა თუ ქალაქში, რაც სადაზღვევო და უსაფრთხოების სტანდარტების გამო უკიდურესად რთული პროცესია. ამჟამად, უმეტეს იურისდიქციაში კერძო პირებისთვის საკუთარი ავტომობილის უმეთვალყურეო ტაქსად გამოყენება კანონით აკრძალულია.

გარდა ამისა, არსებობს ტექნიკური შეზღუდვებიც. ძველი მოდელები შესაძლოა არ ფლობდნენ იმ აპარატურულ სიმძლავრეს, რომელიც აუცილებელია სრულიად ავტონომიური მართვისთვის. Tesla-ს ამჟამად მხოლოდ რამდენიმე ასეული რობოტაქსი ჰყავს ტეხასსა და ფლორიდაში, სადაც ნაწილი ჯერ კიდევ ადამიანის მეთვალყურეობას საჭიროებს.

ბაზრის მდგომარეობა

მიუხედავად სირთულეებისა, Tesla-ს ფინანსურ ანგარიშში პოზიტიური ტენდენციებიც გამოიკვეთა. ჩრდილოეთ ამერიკაში ახალი ავტომობილების მყიდველთა 75%-ზე მეტი არჩევს Full Self-Driving (Supervised) ფუნქციის დამატებას, რაც წინა კვარტალთან შედარებით 20%-იანი ზრდაა. კომპანია ასევე აქტიურად აქვეყნებს მონაცემებს უსაფრთხოების შესახებ, სადაც აღნიშნულია, რომ ავტონომიურმა სისტემებმა უკვე 3,3 მილიონი მილი გაიარეს.

ქართველი მომხმარებლისთვის ეს სიახლე ჯერჯერობით შორეულ პერსპექტივად რჩება. იმის გათვალისწინებით, რომ ავტონომიური მართვის სერვისები უპირველესად აშშ-ის კონკრეტულ შტატებში ვითარდება, ევროპული და ქართული ბაზრისთვის მსგავსი ტექნოლოგიების დანერგვა, კანონმდებლობისა და ინფრასტრუქტურის გათვალისწინებით, კიდევ უფრო მეტ დროს მოითხოვს.