Slate-ის ელექტრო პიკაპი ახალი ტიპის აკუმულატორით გამოვა

Slate-ის ელექტრო პიკაპი, რომელიც 2025 წლის აპრილში დაანონსდა, მნიშვნელოვანი ტექნიკური ცვლილებების წინაშე აღმოჩნდა. კომპანიამ გადაწყვიტა უარი ეთქვა თავდაპირველად დაგეგმილ ნიკელ-მანგანუმ-კობალტის (NMC) აკუმულატორებზე და სრულად გადასულიყო ლითიუმ-რკინის-ფოსფატის (LFP) ტექნოლოგიაზე. ეს ცვლილება არა მხოლოდ წარმოების ხარჯების ოპტიმიზაციას ემსახურება, არამედ ავტომობილის მფლობელებისთვის პრაქტიკულ სარგებელსაც ზრდის.

მეტი სვლის მანძილი და ოპტიმიზებული კონსტრუქცია

თავდაპირველი გეგმით, Slate-ის საბაზისო მოდელს 52.7 კილოვატ-საათიანი აკუმულატორი უნდა ჰქონოდა, რაც დაახლოებით 240 კილომეტრის (150 მილი) სვლის მანძილს უზრუნველყოფდა. ახალი, 65 კილოვატ-საათიანი LFP აკუმულატორით, რომელიც კომპანია Gotion-ის მიერ ილინოისის შტატში იწარმოება, მაჩვენებელი 330 კილომეტრამდე (205 მილი) გაიზარდა. მნიშვნელოვანია, რომ კომპანიამ შეძლო შეენარჩუნებინა საწყისი ფასი, რომელიც 24,950 აშშ დოლარს შეადგენს.

Slate-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა კრის ბარმანმა განაცხადა, რომ ახალი აკუმულატორები იყენებენ პრიზმულ უჯრედებს, რომლებიც პირდაპირ თავსდება ბლოკში, ცალკეული მოდულების გარეშე. ეს დიზაინი სივრცის უფრო ეფექტურ გამოყენებას იძლევა. თუმცა, ამ ცვლილებას თავისი კომპრომისებიც აქვს: ავტომობილის სიმძლავრე 201 ცხენის ძალიდან 181-მდე შემცირდა, ხოლო ადგილი შეზღუდულია, რის გამოც კომპანიამ გაფართოებული სვლის მანძილის მქონე ვერსიაზე უარი თქვა.

რატომ LFP და რა ხდება ბაზარზე

LFP აკუმულატორები ბევრად უფრო იაფია, რადგან ისინი არ საჭიროებენ ძვირადღირებულ ნიკელსა და კობალტს. გარდა ამისა, ეს ქიმიური შემადგენლობა უფრო გამძლეა და მომხმარებელს საშუალებას აძლევს აკუმულატორი ხშირად დატენოს 100%-მდე, რაც დაბალი სვლის მანძილის პირობებში საკმაოდ კომფორტულია. წარმოების ლოკალიზაციაც მნიშვნელოვანი ფაქტორია: Gotion-ის ქარხანა ილინოისში მხოლოდ 145 კილომეტრითაა დაშორებული Slate-ის ქარხნიდან, რაც საგრძნობლად ამცირებს ლოჯისტიკურ ხარჯებს.

თავდაპირველად Slate გეგმავდა SK On-ის მიერ წარმოებული NMC აკუმულატორების გამოყენებას, რათა დაეკმაყოფილებინა აშშ-ის ფედერალური საგადასახადო შეღავათების მოთხოვნები. თუმცა, მას შემდეგ, რაც 2025 წლის სექტემბრის ბოლოს ეს შეღავათები გაუქმდა, კომპანიისთვის მიზანშეწონილი გახდა უფრო ხელმისაწვდომ და ეფექტურ LFP ტექნოლოგიაზე გადასვლა.

რას ნიშნავს ეს მომხმარებლისთვის

Slate-ის მყიდველები ახლა მიიღებენ ერთიან, სტანდარტიზებულ მოდელს, რომელსაც 10 წელი ან 177,000 კილომეტრი (110,000 მილი) გარანტია მოჰყვება. მიუხედავად იმისა, რომ 205-მილიანი სვლის მანძილი ჯერ კიდევ შეფასებითი მაჩვენებელია და არა EPA-ს მიერ ოფიციალურად დადასტურებული, კომპანია დარწმუნებულია თავის არჩევანში. ეს ცვლილება კიდევ ერთხელ ადასტურებს ტენდენციას, სადაც ავტომწარმოებლები ფასის შესანარჩუნებლად და წარმოების გასამარტივებლად უფრო პრაქტიკულ და ხელმისაწვდომ აკუმულატორის ტექნოლოგიებს ირჩევენ.