Rivian-ის ახალი სტრატეგია: ელექტრომობილების მწარმოებლიდან ტექნოლოგიურ გიგანტამდე
ახალი ხედვა ავტოინდუსტრიისთვის
Rivian-ის დამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი RJ Scaringe კომპანიის განვითარების ვექტორს ცვლის. ბოლო პერიოდში განხორციელებული სტრატეგიული ნაბიჯები ცხადყოფს, რომ Rivian-ის მიზანი აღარ არის მხოლოდ ელექტრომობილების (EV) წარმოება; კომპანია აქტიურად ემზადება, გახდეს ტექნოლოგიური პროვაიდერი, რომელიც საკუთარ ინოვაციებს სხვა ბრენდებსაც მიაწვდის.
მიუხედავად იმისა, რომ Rivian არ აპირებს საკუთარი ავტომობილების წარმოებაზე უარის თქმას, კომპანია სულ უფრო მეტ აქცენტს აკეთებს ვერტიკალურ ინტეგრაციაზე. ეს გულისხმობს როგორც საკუთარი ხელოვნური ინტელექტის მოდელების შექმნას ავტომობილის ასისტენტებისთვის, ისე ავტონომიური მართვის სისტემების შემუშავებას, რომელიც მომავალში Uber-თან თანამშრომლობით რობოტაქსების ქსელსაც მოემსახურება.
ტექნოლოგიური ეკოსისტემის მშენებლობა
Rivian-ის ამბიციები გასცდა ჩვეულებრივი სატრანსპორტო საშუალებების ფარგლებს. კომპანია Volkswagen Group-თან ერთად 5.8 მილიარდ დოლარიანი ერთობლივი საწარმოს ფარგლებში ავითარებს ელექტრო არქიტექტურასა და პროგრამულ უზრუნველყოფას. გარდა ამისა, Rivian Arm-სა და TSMC-თან თანამშრომლობით საკუთარ, 5 ნანომეტრიან პროცესორებს ქმნის.
Scaringe-ის ინტერესებში ასევე შედის სამრეწველო რობოტიკა. კომპანია Mind Robotics, რომლის 31%-ს Rivian ფლობს, უკვე აქტიურად მუშაობს რობოტებზე, რომლებიც საწარმოო პროცესებს გააუმჯობესებენ. საინტერესოა, რომ ამ სტარტაპის პრეზიდენტად Doug Field დაინიშნა, რომელსაც Apple-ში, Tesla-სა და Ford-ში მუშაობის მდიდარი გამოცდილება აქვს.
მომავალი: რა ელის Rivian-ს ათწლეულის ბოლოს?
RJ Scaringe-ის თქმით, კომპანიის სამომავლო გეგმები უკავშირდება პლატფორმების ლიცენზირებას. Rivian გეგმავს საკუთარი ავტონომიური მართვის სტეკისა და ხელოვნური ინტელექტის მოდელების სხვა ავტომწარმოებლებზე გაყიდვას. ეს სტრატეგია კომპანიას „ტექნოლოგიურ მიმწოდებლად“ აქცევს, რაც გაცილებით მასშტაბური ბიზნესმოდელია, ვიდრე მხოლოდ ავტომობილების გაყიდვა.
რაც შეეხება თავად სატრანსპორტო საშუალებებს, Scaringe-ი უკვე ფიქრობს მომავალზე, რომელიც R2 და R3 მოდელების მიღმაა. ის ხედავს პერსონალური ავტონომიური მანქანების ახალ ეპოქას, სადაც დიზაინი და მგზავრობის გამოცდილება რადიკალურად განსხვავებული იქნება.
რას ნიშნავს ეს საქართველოსთვის?
მიუხედავად იმისა, რომ Rivian-ის ავტომობილები ჯერჯერობით საქართველოს ბაზარზე ფართოდ ხელმისაწვდომი არ არის, კომპანიის მიერ შემუშავებული ტექნოლოგიები — იქნება ეს ავტონომიური მართვის სისტემები თუ ელექტრო არქიტექტურა — გლობალურ ავტოინდუსტრიას ცვლის. ავტომობილების პროგრამული უზრუნველყოფის სტანდარტიზაცია და რობოტიზაცია ის ტენდენციებია, რომლებიც უახლოეს წლებში მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში, მათ შორის საქართველოშიც, ელექტრომობილების ექსპლუატაციასა და სერვისს გაამარტივებს. Rivian-ის გარდაქმნა კიდევ ერთი დასტურია იმისა, რომ მომავლის ტრანსპორტი ბევრად უფრო ახლოსაა პროგრამულ უზრუნველყოფასთან, ვიდრე მექანიკასთან.