Range Rover Evoque და Velar წარმოებიდან იხსნება: ბრენდის ახალი სტრატეგია
ეპოქის დასასრული ხელმისაწვდომი ფუფუნებისთვის
Range Rover-ის ისტორიაში მნიშვნელოვანი ცვლილებები იწყება. ბრიტანული ავტომწარმოებელი ოფიციალურად ადასტურებს, რომ საკუთარ სამოდელო რიგში ორ ყველაზე ხელმისაწვდომ ავტომობილს — Evoque-სა და Velar-ს — წარმოებიდან ხსნის. ეს გადაწყვეტილება ბრენდის სტრატეგიულ ტრანსფორმაციას უკავშირდება, რომელიც მიზნად ისახავს მომხმარებელთა სეგმენტის გადანაცვლებას ექსკლუზიური და მაღალტექნოლოგიური ელექტრომობილებისკენ.
Evoque, რომელიც 2011 წელს გამოჩნდა, და Velar-ი, რომელიც 2017 წელს დაემატა ხაზს, წლების განმავლობაში Range Rover-ის „ხელმისაწვდომი ფუფუნების“ სიმბოლოდ ითვლებოდა. აშშ-ის ბაზარზე მათი საწყისი ფასი 50 000-დან 62 000 დოლარამდე მერყეობს, რაც მნიშვნელოვნად დაბალია ბრენდის ტრადიციულ, ფლაგმანურ მოდელებთან შედარებით. თუმცა, კომპანიის ხელმძღვანელობის თქმით, 2027 წლისთვის ამ მოდელების აწყობა სრულად შეწყდება.
ახალი ეპოქა: Range Rover GT
Evoque-სა და Velar-ის პირდაპირი შემცვლელი არ იგეგმება, თუმცა მათ ადგილს ახალი მოდელი, Range Rover GT დაიკავებს. ივლისში წარდგენილი GT ბრენდის ხაზში მეხუთე წევრია და ის მკვეთრად განსხვავდება კომპანიისთვის ტრადიციული SUV-ებისგან. ეს არის „გრანდ ტურერის“ (Grand Tourer) ტიპის ავტომობილი, რომელიც დაბალი სილუეტითა და დახვეწილი დიზაინით გამოირჩევა.
Range Rover GT იქნება პირველი მოდელებიდან, რომელიც JLR-ის ახალ EMA პლატფორმაზე აიწყობა. თავდაპირველად მოდელი ბაზარზე მხოლოდ ელექტროძრავით (BEV) გამოვა, თუმცა მოგვიანებით ჰიბრიდული ვერსიის დამატებაც იგეგმება. ავტომობილი აღიჭურვება თანამედროვე ელექტროტექნოლოგიებით, რაც მას ბრენდის ისტორიაში ყველაზე დახვეწილ მოდელად აქცევს. პროგნოზების მიხედვით, ერთი სრული დამუხტვით ის დაახლოებით 480 კილომეტრზე მეტი მანძილის დაფარვას შეძლებს.
ფასი და ბაზრის პოზიციონირება
მიუხედავად იმისა, რომ GT-ს ბრენდის ახალ „საწყის“ მოდელად მოიხსენიებენ, მისი სავარაუდო ფასი 90 000 დოლარიდან დაიწყება. ეს ფაქტი კიდევ ერთხელ უსვამს ხაზს კომპანიის სურვილს, გაზარდოს მოგების მარჟა და სრულად გადავიდეს მაღალი კლასის, ძვირადღირებულ სეგმენტზე. შედარებისთვის, ფლაგმანი ელექტრო-SUV-ები 140 000 დოლარზე მეტი ღირს, რაც GT-ს ნამდვილად ათავსებს პრემიუმ კატეგორიაში.
ქართველი მომხმარებლისთვის ეს სიახლე ნიშნავს, რომ უახლოეს წლებში Range Rover-ის სამოდელო რიგი რადიკალურად შეიცვლება. თუ აქამდე ბრენდი ფართო აუდიტორიისთვის უფრო მისაწვდომი იყო, მომავალში ის მხოლოდ მაღალი დონის ელექტრომობილების მწარმოებლის სტატუსს გაამყარებს. წარმოების დაწყება 2027 წლის პირველ ნახევარში, დიდ ბრიტანეთში მდებარე Halewood-ის ქარხანაში იგეგმება, რაც ნიშნავს, რომ ახალი თაობის ავტომობილების ხილვას საერთაშორისო ბაზრებზე, მათ შორის საქართველოშიც, 2028 წლის მოდელების სახით შევძლებთ.