აშშ-ის საჰაერო ძალები საწვავის ჰაერში შევსების პროცესში AI-ს დანერგავს
ინოვაციური მიდგომა საავიაციო უსაფრთხოებისთვის
აშშ-ის საჰაერო ძალები ავიაგასამართი ოპერაციების ხარისხის გაუმჯობესების მიზნით, ხელოვნური ინტელექტის (AI) დანერგვას გეგმავს. პროექტი მიზნად ისახავს საწვავის გადაცემის პროცესში პილოტების მიერ დაშვებული შეცდომების ავტომატურ იდენტიფიცირებას, რაც ტრადიციული მეთოდებით ხშირად რთულად შესამჩნევია. საჰაერო ძალების ოფიციალური პირების განცხადებით, ახალი ტექნოლოგია შეამცირებს დამოკიდებულებას ადამიანურ შეფასებებზე და უზრუნველყოფს უფრო ობიექტურ მონაცემებს წვრთნების პროცესში.
როგორ იმუშავებს სისტემა?
ახალი პროგრამული უზრუნველყოფა საწვავის გადამზიდავი თვითმფრინავების, კერძოდ KC-46 Pegasus-ის არსებულ კამერებს გამოიყენებს. კომპიუტერული ხედვისა და მანქანური სწავლების ალგორითმები რეალურ დროში გააანალიზებენ თვითმფრინავების მიახლოების სიჩქარეს, პოზიციონირებასა და საწვავის გადამცემი „ბუმის“ მოძრაობას. სისტემა ავტომატურად დააფიქსირებს ნებისმიერ გადახვევას უსაფრთხოების სტანდარტებიდან და ინსტრუქტორებს მიაწვდის დეტალურ, ფერადი კოდებით გაფორმებულ ანგარიშებს.
დღეს არსებული შეფასების მეთოდები დიდწილად ეყრდნობა ინსტრუქტორების სუბიექტურ დაკვირვებებსა და ჩანაწერების ხელით გადამოწმებას, რაც ხშირად იწვევს შეუსაბამობებს პილოტების მომზადების პროცესში. ახალი სისტემა კი შექმნის ვიზუალურ რუკებსა და ქრონოლოგიურ მონაცემებს, რაც პილოტებს საშუალებას მისცემს, უფრო ზუსტად გაიაზრონ საკუთარი შეცდომები და გააუმჯობესონ ფრენის ტექნიკა.
ინტეგრაცია და მომავალი პერსპექტივები
პროექტი ხორციელდება მცირე ბიზნესის ინოვაციური კვლევების პროგრამის ფარგლებში, რომელიც კერძო სექტორს სამხედრო საჭიროებებისთვის ტექნოლოგიური გადაწყვეტების შექმნისკენ მოუწოდებს. დაინტერესებულ დეველოპერებს განაცხადების წარდგენა 2026 წლის 25 ნოემბრამდე შეუძლიათ. სამხედრო გეგმების მიხედვით, ეს ტექნოლოგია მომავალში შესაძლოა დაუკავშირდეს ფრენის სიმულატორებს, ვირტუალური რეალობის (VR) და გაფართოებული რეალობის (AR) სასწავლო პლატფორმებს.
მიუხედავად იმისა, რომ თავდაპირველი ყურადღება KC-46 ტანკერებზეა გამახვილებული, სამხედრო დაგეგმარების სპეციალისტები მიიჩნევენ, რომ მსგავსი ავტომატური შეფასების სისტემები შესაძლოა გამოყენებულ იქნას აშშ-ის თავდაცვის დეპარტამენტის სხვა საავიაციო ოპერაციებშიც. ეს ნაბიჯი მნიშვნელოვანია, რადგან საწვავის ჰაერში შევსება ავიაციაში ერთ-ერთ ყველაზე რთულ და რისკის შემცველ პროცედურად ითვლება.